Monza, Italia.- Durante este día de prácticas libres en el Gran Premio de Italia, el mexicano Sergio Pérez concluyó en el sexto lugar la segunda, con una sesión que también sirvió para que probara los dos diferentes alerones que Red Bull tendrá este fin de semana y así buscar la remontada ante las sanciones que tienen ambos pilotos de la escudería.
El primer crono del tapatío en el circuito de Monza fue de 1:23.332, que lo ubicó que el segundo puesto, por detrás de su compañero Max Verstappen, quien tuvo un 1:23.021 y que dominó parte de la hora de trabajo. Pérez pudo mejorar para su segunda vuelta rápida con 1:23.137, pero sin dejar el cuarto lugar que tenía en ese momento y quedó detrás del neerlandés y ambos pilotos de Ferrari, Carlos Sainz y Charles Leclerc.
Posteriormente, 'Checo' salió con compuesto amarillo en su primera salida y después de sus primeros giros, volvió a los boxes para que el equipo le pusiera otra ala trasera y así comparar los resultados que obtuvo en la sesión; en ese momento, estaba a .5 décimas de Max. No obstante, no pudo mejorar sus tiempos después de entrar a pits y salir otra vez con llantas rojas para la simulación de la clasificación, por lo que quedó en la sexta posición.
Pérez concluyó la jornada a .730 décimas del primer lugar, que ocupó el español Sainz con 1:21.664, seguido por Max Verstappen, Leclerc, Lando Norris y George Russell: "Tenemos un coche bastante eficiente y nos gustan más los alerones de baja carga aerodinámica, por lo que el coche parece funcionar mejor cuando lo hacemos", manifestó el mexicano previo al arranque de actividades en Monza.
Cabe señalar que tanto 'Checo' como Verstappen, actual líder del campeonato del mundo de la Fórmula 1, saldrán con una penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia, este domingo 11 de septiembre, tras un cambio de motor en su Red Bull este viernes 9 en los ensayos libres.
Dos semanas después de haber cambiado todo el motor en Bélgica, el neerlandés Verstappen es penalizado de nueva cuenta en la parrilla, ahora por un cambio de motor a combustión interna, con lo que superó la cuota autorizada por temporada, de acuerdo con un comunicado de la FIA.
Fuente: Tribuna