Ciudad de México.- La temporada de la Fórmula 1 está por iniciar y este miércoles comenzó el F1 testing, donde todas las escuderías realizan recorridos en el circuito de Baréin para probar los monoplazas que construyeron para la temporada 2025 de la Fórmula 1 y una de las mayores curiosidades que presenta esta parte de la temporada es el inicio de Liam Lawson como piloto de Red Bull, el cual ya tuvo su primera falla. 

Fue justamente el piloto de Red Bull de origen neozelandés Liam Lawson, el protagonista del primer despiste de los test de pretemporada de la Fórmula 1, algo que las redes sociales no perdonaron y de inmediato los internautas se acordaron del piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez, ya que el neozelandés se salió de la pista, por lo cual muchos pidieron el regreso del piloto Tapatío, claro, a manera de broma. 

El joven piloto de Red Bull y nuevo compañero de Max Verstappen se salió de la pista e incluso la propia Fórmula 1 compartió este momento de infarto que vivió el joven durante la sesión matutina de este primer día de pruebas. Sin embargo, esto no fue impedimento para que tuviera un buen desempeño, ya que fue el segundo mejor tiempo de la tanda matutina. En ese sentido, estuvo solamente por debajo de Andrea Kimi Antonelli, el novato de Mercedes. 

Así marchan los test de pretemporada de la F1 

Durante estos test de pretemporada de la fórmula uno, parece que Mercedes ha regresado a ser competitivo, ya que en la primera tanda se clasificaron con el mejor tiempo en el circuito de Baréin, seguidos por Red Bull y hasta el momento George Rosell también consiguió lo propio con el giro más veloz en la segunda tanda, superando lo hecho por su compañero durante la primera parte de esta jornada. El británico marcó un tiempo de 1: 1.082. 

Asimismo, se espera que el cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen, piloto de Red Bull, arrase también en este test de pretemporada y clasifique a la escudería de la bebida energética como la más veloz de este inicio de pretemporada. Cabe señalar que estos test permiten a las escuderías reconocer las fallas en el diseño, así como en el motor de su monoplaza, al igual que apuntalar todos los aciertos que tuvieron a la hora de crear el vehículo. 

Fuente: Tribuna