Estiria, Austria.- Durante la mañana de este domingo 29 de junio, mientras los autos se preparaban para iniciar el Gran Premio de Austria (GP de Austria) en el circuito Red Bull Ring de Spielberg, el vehículo FW47 del corredor español Carlos Sainz comenzó a emitir humo en la parte trasera. Posteriormente, se observó fuego en la zona de las llantas, lo que generó una respuesta inmediata del equipo técnico de Williams y del personal de seguridad de la Fórmula 1 (Fórmula 1).
A pesar de los intentos por controlar la situación, se confirmó que el auto del piloto madrileño de 30 años no estaba en condiciones de competir, por lo que fue oficialmente retirado del evento. Sainz, quien tenía previsto largar desde la posición 19, no pudo completar ni siquiera la vuelta de formación.
En un inicio se consideró que podría salir desde el pit lane, sin embargo, tras revisar los daños, la escudería determinó que era imposible garantizar su participación.
El incidente provocó un retraso de quince minutos en la salida oficial de la carrera, generando incertidumbre momentánea entre los equipos y la afición. Carlos Sainz, quien ha acumulado cuatro victorias y 27 podios en su trayectoria en la F1, quedó fuera del undécimo Gran Premio del calendario 2025, en una temporada que ha estado marcada por dificultades técnicas para la escudería Williams.
'Checo' Pérez se prepara para su regreso a la Fórmula 1 en 2026
Por otra parte, el nombre del piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez vuelve a sonar con fuerza en el paddock. Durante la transmisión de las prácticas libres del GP de Austria, el periodista especializado Diego Mejía reveló que el tapatío ha mantenido contacto con al menos cuatro escuderías con miras a su regreso a la F1.
Aunque solo dos de esas opciones representarían una posibilidad real de volver a la parrilla en 2026, el rumor más fuerte lo ubica en Cadillac, equipo que debutará próximamente en el campeonato. Si bien no hay confirmación oficial, la marca estadounidense ha manifestado su interés por contar con Checo en su alineación.
El piloto jalisciense, quien dejó Red Bull en diciembre de 2024 tras cuatro temporadas con el equipo, sigue evaluando sus opciones. Su mejor desempeño fue en 2023, cuando finalizó como subcampeón del mundo detrás de Max Verstappen, con quien formó una dupla clave para los títulos de constructores en 2022 y 2023.
Actualmente, el mercado de pilotos de cara a 2026 se mantiene en movimiento.
Fuente: Tribuna
