Ciudad de México.- La primera presidenta de México, la doctora Claudia Sheinbaum Pardo, habló sobre las posibles restricciones que el Gobierno de Estados Unidos (EU) querría imponer a aerolíneas mexicanas. En su conferencia 'Mañanera del Pueblo' de este lunes 21 de julio de 2025, declaró que, hasta ahora, el Gobierno Federal no ha recibido una notificación formal.
Durante su conferencia en el Salón Guillermo Prieto, Sheinbaum Pardo reiteró que la República Mexicana es un país soberano y que, desde su perspectiva, no existe fundamento para imponer sanciones en este tema, aunque esperarán a ver qué dice la notificación: "Todavía no hemos sido notificados formalmente. Fue una declaración, parece que van a notificar esta semana y hay que ver exactamente a qué se refiere".
Asimismo, señaló que la prioridad ha sido garantizar la seguridad aérea, por lo que no considera justificada ninguna sanción.
¿Qué está pasando con las aerolíneas mexicanas?
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) acusó a México de incumplir el acuerdo bilateral aéreo vigente desde 2022, al imponer limitaciones en el uso de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y forzar el traslado de operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que, según autoridades norteamericanas, ha generado costos millonarios a empresas estadounidenses y ha alterado la dinámica del mercado
Cabe señalar que, en respuesta a las declaraciones emitidas por el DOT, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reiteró su compromiso con una aviación segura, eficiente y competitiva, y defendió las decisiones tomadas en el sector.La SICT explicó que, como parte de una estrategia para fortalecer el sistema aeroportuario del Valle de México, se tomaron medidas dirigidas a reducir la saturación del AICM.
Esto incluyó la reubicación de operaciones de carga aérea al AIFA, lo que, según la dependencia, mejoró la seguridad y eficiencia operativa.
“Se tomó la decisión de privilegiar la seguridad de los pasajeros y la eficiencia operacional”, detalló la SICT, al subrayar que estas medidas se basaron en el análisis del Estudio de Capacidad por Niveles de Servicio de los Edificios Terminales del AICM, el cual evidenció riesgos para los usuarios y deficiencias en los espacios mínimos de servicio.
El Gobierno de México también destacó que, tras el cambio, se ha registrado un incremento del 161 por ciento en el número de aerolíneas de carga operando en el AIFA, pasando de 18 a 47. Asimismo, se resaltó la disponibilidad total de slots y la eliminación de restricciones horarias en instalaciones modernas y especializadas.
Hasta el momento, el Gobierno mexicano se mantiene a la espera de una notificación oficial.
Fuente: Tribuna / Conferencia 'Mañanera del Pueblo'
