Ciudad de México.- El Tren Interurbano ‘El Insurgente’ ha despertado la curiosidad de los habitantes del Estado de México, sobre todo los que viven en el municipio de Lerma y Zinacantepec, tramo en el cual el nuevo transporte público los ha sacado de varios apuros y ha acortado sus tiempos de traslado de una manera considerable, se prevé que los próximos meses el tramo correspondiente a la Ciudad de México se inaugure.

En ese sentido, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, se refirió a esta obra, la cual, subrayó, estaba abandonada; sin embargo, ahora presenta un avance del 82 por ciento de construcción del tramo correspondiente a la capital del país. Indicó, durante el quinto informe de gobierno, que se retomó la construcción de este nuevo sistema de transporte público capitalino, el cual beneficiará a miles de pasajeros todos los días.

Asimismo, explicó que el 18 de septiembre pasado el Gobierno de la Ciudad de México informó que en el tramo correspondiente a esta zona se han montado 498 de las 572 trabes previstas, se tienen 212 de las 228 columnas prefabricadas y 171 de la 194 columnas construidas. En el sitio además se cuenta con el 60 por ciento de novelas es decir 26 de 30 cabezales prefabricados y actualmente los trabajadores continúan en el montaje de celosías metálicas.

Tren Interurbano 'El Insurgente' en CDMX

El Tren Interurbano 'El Insurgente' contará con tres estaciones en la Ciudad de México: la primera de ellas en Santa fe, justo en los límites con Toluca, en el Estado de México; la segunda será Vasco de Quiroga y la tercera Observatorio. Cabe señalar que para la construcción de esta terminal se han generado múltiples retrasos. Asimismo, se han registrado afectaciones viales en la zona sobre todo en el acceso de unidad de transporte público al paradero.

El Tren Interurbano México-Toluca es un proyecto del Gobierno Federal que conectará la Zona Metropolitana de Toluca con el poniente de la Ciudad de México. Este medio de transporte dará servicio a 230 mil personas usuarias al día, tendrá una longitud total de 57.7 kilómetros y contará con 7 estaciones. El tramo del proyecto que pasa por la Ciudad de México tendrá una distancia de 17 kilómetros.

Las actividades de construcción están planeadas por etapas con el fin de permitir el acceso fluido de los habitantes de la zona y se brindarán alternativas viales para transporte público, así como de vehículos particulares. Se están analizando propuestas ciudadanas y de especialistas para mejorar el entorno urbano de las zonas donde correrá el Tren Interurbano en la Ciudad de México.

Fuente: Tribuna