Ciudad de México.- La polémica por las fallas y el estado de la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México continúa, lo anterior derivado del hundimiento del tramo elevado del tramo que comprende de Ciudad Deportiva a Pantitlán. En ese sentido, las autoridades capitalinas, ya tomaron cartas en el asunto y anunciaron la fecha en que iniciarán los trabajos de reforzamiento del tramo.
En ese sentido, en conferencia de prensa, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama informó que será el próximo 17 de diciembre cuando inicien los trabajos de rehabilitación y renivelación de las vías en el tramo elevado de la Línea 9 del Metro, el cual corre de Pantitlán a Velódromo, con lo que se tomarían en cuenta las peticiones de la población, la cual está preocupada por la seguridad de la zona.
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“Vamos a comenzar el 17 de diciembre las obras de renivelación del Metro Pantitlán en la Línea 9”, explicó.
Por otro lado, Martí Batres también se refirió al tiempo que tomará la rehabilitación en la Línea 9, aclaró que las obras terminarían en cinco meses, por lo que en mayo de 2024 la ruta entraría en operación de nueva cuenta. Asimismo, en cuanto al tramo que no será intervenido, el mandatario capitalino explicó que, durante el tiempo que duren las obras los trenes darán servicio de forma habitual en el tramo Tacubaya a Velódromo.
Incluso, se prevé la instalación de un servicio emergente de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), en la cual los autobuses recorrerán la ruta del Metro hasta Ciudad Deportiva, donde los usuarios podrán acceder a la zona de andenes. Por lo anterior, se espera que el Metro de la capital informe sobre la organización de la zona, aunque los usuarios tienen la alternativa de la Línea 1 para acercarse al centro de la capital.
Cabe señalar que la Línea 9 del Metro de la Ciudad de México transporta a más de 250 mil usuarios al día y será sometida a un mantenimiento mayor en el tramo elevado debido a hundimientos de hasta 80 centímetros en algunos puntos entre la terminal Pantitlán y la estación Velódromo. Esta ruta se convirtió en una alternativa para los usuarios de la Línea 1 cuando se realizaba su remodelación.
Fuente: Tribuna