Ciudad Obregón, Sonora.- Cada mañana, José Luis, acude a primeras horas al mercado de abastos de Ciudad Obregón, para abastecerse de mercancía que horas más tarde intentará vender en algún tianguis de la localidad; como herramienta de trabajo solo cuenta con una camioneta de procedencia extranjera modelo 98, misma que presenta fallas mecánicas y requiere reparación para seguir funcionando.
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Nos dieron a conocer los costos y requisitos para poder legalizar mi troca, ¿pero de dónde?, apenas saco al día para resurtir y llevar la comida a casa, entiendo la importancia de cumplir con las obligaciones, pero si compré un carro 'chocolate' fue por la misma necesidad, ahora me piden que, tras el pago, la lleve a la frontera, pero la verdad, apenas puedo circular en la ciudad, me es imposible que llegue hasta Nogales en este carro", detalló.
El caso de José Luis, no es aislado, existen en el municipio de Cajeme muchos propietarios de este tipo de unidades, quienes, ante la premura y requisitos necesarios, señalan que cumplir con lo estipulado en el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), les resulta "imposible" de cumplir.
Carina Gutiérrez, ciudadana, detalló que, tras solicitar iniciar el trámite a la Agencia Aduanal, se le informó que el costo del trámite rondaba entre 8 mil a 10 mil pesos, incluidos los 2 mil 500 que se anunciaron en el decreto presidencial, así como honorarios aduanales, pero aún faltaría el emplacamiento, contar con la licencia vigente y el traslado al punto aduanal en la frontera.
No cuento con el recurso, y mi temor es que una vez que finalice el decreto el próximo julio, nos quiten las unidades a quienes no pudimos realizar el trámite", declaró.
Fidel Lugo Ayala, presidente nacional de la organización Sirviendo a la Protección y Patrimonio Familiar (Sippafa), detalló que de los aproximadamente 45 mil vehículos de procedencia extranjera que circulan en el municipio, solo el 60 por ciento de estos, cumplen con los requisitos estipulados para su legalización por lo cual se trabaja en que exista una segunda etapa para incluir a vehículos que de momento quedan fuera de la regularización.
Para el caso de los vehículos que por sus condiciones mecánicas no pueden ser trasladados, estamos gestionando para que se acredite la aduana de Guaymas, así como el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón (AICO) como un punto aduanal, y con esto poder hacer todo el trámite en esta ciudad y no tener que conducir hasta Nogales o San Luis Río Colorado, como se tiene actualmente", declaró.
Fuente: Staff